Алюминий тасымалдауда қолданылады, өйткені оның беріктігі мен салмағының қатынасы. Оның жеңіл салмағы көлікті жылжыту үшін аз күш қажет екенін білдіреді, бұл отынның тиімділігін арттырады. Алюминий ең берік металл болмаса да, оны басқа металдармен легирлеу оның беріктігін арттыруға көмектеседі. Оның коррозияға төзімділігі ауыр және қымбат коррозияға қарсы жабындарды қажет етпейтін қосымша бонус болып табылады.
Автокөлік өнеркәсібі әлі де болатқа қатты сүйенсе де, жанармайдың тиімділігін арттыру және CO2 шығарындыларын азайту алюминийді әлдеқайда кеңірек қолдануға әкелді. Сарапшылар 2025 жылға қарай автомобильдегі алюминийдің орташа мөлшері 60%-ға артады деп болжайды.
Шанхайдағы «CRH» және Маглев сияқты жоғары жылдамдықты теміржол жүйелері де алюминийді пайдаланады. Металл конструкторларға үйкеліске төзімділікті азайтып, пойыздардың салмағын азайтуға мүмкіндік береді.
Алюминий «қанатты металл» ретінде де белгілі, өйткені ол ұшақтар үшін өте қолайлы; қайтадан жеңіл, күшті және икемді болғандықтан. Шындығында, алюминий Zeppelin дирижабльдерінің жақтауларында ұшақтар ойлап табылғанға дейін қолданылған. Бүгінгі таңда заманауи ұшақтар фюзеляждан бастап кабинаның аспаптарына дейін алюминий қорытпаларын пайдаланады. Тіпті ғарыш кемелері, мысалы, ғарыш кемелерінің бөліктерінде алюминий қорытпаларының 50-90% құрайды.