2026 жылдың сәуір айында Қытайдың жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібі маңызды кезеңге жетті, ену деңгейі алғаш рет 60% белгісінен асып, жаңа тарихи жоғары деңгейге жетті; электрлендіру және жеңілдеу үрдісімен жаңа энергетикалық көліктер үшін бір көлікке орташа алюминий тұтыну айтарлықтай артып, электролиттік алюминийге деген сұраныстың өсуінің ең айқын негізгі желісіне айналды. Экспорттың күрт өсуімен қатар, алюминий нарығындағы сұраныстың өсу кеңістігі одан әрі ашылды.
Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының мәліметтері бойынша, Қытайдағы жаңа энергиямен жұмыс істейтін жолаушылар көлігінің бөлшек саудаға ену деңгейі сәуір айында 61,4%-ға жетіп, алғаш рет 60%-дан асып түсті. Бұл сатылған әрбір 10 жолаушылар көлігінің 6-сы жаңа энергия моделі екенін білдіреді, бұл Қытай автомобиль нарығының жаңа энергияның басым кезеңіне ресми түрде енгенін білдіреді. Өндіріс тұрғысынан жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің өндірісі сәуір айында 1,296 миллион данаға жетіп, жыл сайынғы тұрақты өсімді сақтап қалды; экспорттық көрсеткіштер одан да әсерлі болды, ай ішінде 430 000 жаңа энергиямен жұмыс істейтін көлік экспортталды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 1,1 есеге айтарлықтай өсті. Алғашқы төрт айда барлығы 1,384 миллион көлік экспортталды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 1,2 есеге артық. Шетелдік нарықтар отандық жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер сатылымының маңызды өсу полюсіне айналды.
Электрлендіру трансформациясының жеделдеуімен қатар, сұранысалюминий материалдарыАвтокөліктердің жеңілдеуіне байланысты өсуде. Деректер жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер үшін бір көлікке орташа алюминий шығыны шамамен 280 килограммға дейін өскенін, ал дәстүрлі отынмен жұмыс істейтін көліктер үшін бір көлікке алюминий шығыны небәрі 120~150 килограммды құрағанын көрсетеді. Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің алюминий шығыны отынмен жұмыс істейтін көліктерге қарағанда екі есеге жуық. Жеңіл және жоғары беріктік артықшылықтарымен алюминий аккумулятор корпустары, кузов құрылымдық компоненттері, доңғалақ орталықтары және жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің жылу басқару жүйелері сияқты негізгі компоненттерде кеңінен қолданылады. Бұл көліктің жүру қашықтығын жақсарту және энергия шығынын азайту үшін маңызды материал болып табылады.
Сұраныстың өсуі тұрғысынан алғанда, жаңа энергия көліктеріне арналған алюминий электролиттік алюминийге деген сұраныстың өсуінің ең айқын негізгі бағытына айналды. Салалық есептеулер жаңа энергия көліктерінің ену жылдамдығының әрбір 1 пайыздық пунктке өсуіне сәйкес алюминий тұтынудың жылдық өсуі шамамен 80 000-нан 100 000 тоннаға дейін жететінін көрсетеді. Қазіргі ену деңгейі 60%-дан асты, бұл көлікке шаққандағы алюминий тұтынудың артуымен және экспорттың жоғары өсуімен қатар жүреді, бұл электролиттік алюминийге деген сұранысты күшті қолдауды жалғастырады. Орта және жоғары деңгейлі жаңа энергия көліктерінің үлгілерінің үлесінің үздіксіз өсуімен велосипедтерде қолданылатын алюминийдің беріктігі одан әрі артады деп күтілуде, ал болашақта алюминийді арттыруға арналған кеңістік кеңейе береді.
Сала мамандары отандық жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібінің жоғары өркендеуі жалғасып жатқанын, ену деңгейінің тұрақты өсуі және экспорт көлемінің тұрақтылығының айқын үрдісі жалғасып жатқанын талдайды, бұл автомобильдерге алюминийге деген сұраныстың өсуін жалғастырады. Электролиттік алюминийге деген әлемдік сұраныс пен ұсыныстың тығыздығы аясында жаңа энергетикалық көліктерге арналған алюминийге деген сұраныстың детерминистік өсуі алюминий бағаларына берік қолдау көрсетеді және алюминий нарығының ұзақ мерзімді жақсаруының негізгі қозғаушы күшіне айналады. Біз жаңа энергетикалық көліктердің өндірісі, сатылымы және экспорты туралы деректерге, сондай-ақ автомобиль жеңіл технологиясының дамуына байланысты алюминий материалдарына деген тұрақты сұранысқа назар аударуды жалғастыруымыз керек.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 29 мамыр