Жаңа энергия көліктері мен фотоэлектрлік жүйелер алюминийді жаңа биіктерге көтеруде. 30 шілдеде Changjiang Comprehensive Casting компаниясы шығарған A356.2 алюминий қорытпасының орташа бағасы тоннасына 23950 юаньды құрады, бұл күнделікті 200 юаньға өскенін көрсетеді. Электриктер үшін 9,5 мм дөңгелек алюминий тіректерінің орташа бағасы тоннасына 24600 юаньды құрайды, бұл 250 юаньға өскенін көрсетеді. Жеңілдету толқыны ұрандардан тонна деңгейіндегі тапсырыстарға ауысты, ал алюминийге деген сұраныс құрылымы үнсіз қайта жазылуда. Өңдеу жағындағы баға сигналы табиғи алюминийге қарағанда тұрақсыз. Салмақты азайту көлік құралдары мен компоненттердің құны үшін міндетті түрде қажет болған кезде, алюминийдің рөлі алмастырушыдан негізгі өнімге ауысты.
CCMN платформасының 30 шілдедегі есебіне сәйкес, алюминий өңделген өнімдердің бағасы жалпы алғанда өсті. Шығыс Қытайдағы A356.2 алюминий қорытпасынан жасалған құймалардың орташа бағасы тоннасына 23950 юаньды құрады, бұл 200 юаньға өскен көрсеткіш.
Шығыс Қытайдағы ADC12 алюминий қорытпасынан жасалған құймалардың орташа бағасы тоннасына 23675 юаньды құрап, 70 юаньға өсті, ал Оңтүстік Қытайдағы ADC12 бағасы тоннасына 23990 юаньды құрап, 120 юаньға өсті. Құюалюминий қорытпасыA356.2 автомобиль дөңгелектеріне арналған негізгі материал болып табылады және оның 23950 юань бағасы бүкіл автомобиль зауытының өндіріс кестесінің өсуіне байланысты.
Фотоэлектрлік және батареялық жағынан алғанда, 9 мкм байланыс алюминий фольгасының бағасы 40630 юань, 12 мкм литий алюминий фольгасының бағасы 39380 юань, ал 13 мкм литий алюминий фольгасының бағасы 37880 юань, орташа тәуліктік өсім 230 юань. Батареяның қызмет ету мерзімінің жақсаруымен жұмсақ батареяларда алюминий фольганы пайдалану артады. Электриктердің дөңгелек алюминий тіректері аса жоғары вольтты және фотоэлектрлік кабельдер үшін қолданылады. 9,5 мм сипаттамасының 24600 юань бағасы электр желісінің инвестициялық ырғағын көрсетеді.
Оңтүстік Қытайдағы 6063 алюминий шыбықтарының орташа бағасы тоннасына 22400 юаньды құрап, 200 юаньға өсті; Шығыс Қытайдағы 3003 алюминий пластинасының бағасы тоннасына 26170 юаньды құрап, 230 юаньға өсті; Шығыс Қытайдағы 5052 алюминий пластинасының бағасы тоннасына 28290 юаньды құрап, 230 юаньға өсті. Толықтай қарасақ, Солтүстік Қытайдағы 6201 электрлік дөңгелек алюминий шыбықтарының орташа бағасы 24265 юаньнан 150 юаньға өсті, ал Солтүстік Қытайдағы 99,7% тотықсыздандырылған алюминий шыбықтарының бағасы 23930 юаньнан 150 юаньға өсті.
Шығыс Қытайда A380 алюминий қорытпасының құймасы 25625 юаньнан 100 юаньға, ZLD102 алюминий қорытпасы 23825 юаньнан 250 юаньға өсті, ал қорытпа матрицасы толығымен қызды. Фотоэлектрлік құрылғылардың жоғары ағынды синхрондауы салыстырмалы түрде күшті, поликристалды кремнийдің орташа бағасы тоннасына 31250 юань, ал тығыз материалдардың бағасы тоннасына 30750 юань. Рамалар мен кронштейндерге арналған алюминийге сұраныс тұрақты.
Көліктің жалпы салмағы мен энергия сақтау шкафтары үшін алюминийді пайдалану бір мезгілде артады, ал өңдеу құны салыстырмалы түрде жоғары болып қала береді. Жаңа энергия көліктеріндегі алюминийдің ену жылдамдығы артты, бұл отынмен жұмыс істейтін көліктермен салыстырғанда әр көлікке ондаған килограмм алюминийдің артуына әкелді, ал бастапқы алюминийдің жинақталған өсуі айтарлықтай.
Энергия сақтау электр станцияларының контейнер қабықтары негізінен алюминий профильдерінен жасалған, бұл автомобильдерден кейінгі екінші өсу қисығына айналады. Терминалды тұрғыдан алғанда, велосипедке шаққандағы алюминий тұтынудың артуы және фотоэлектрлік орнатылған қуаттың артуы бастапқы алюминий тұтынуды құрылыс материалдарынан жоғары деңгейлі өндіріске ауыстыруда.
Дәстүрлі құрылыс профильдерінде алюминийді пайдалану әлі де салыстырмалы түрде қарапайым, ал ескі және жаңа сұраныс құрылымдары арасындағы айырмашылық барған сайын айқындала түсуде. Алюминий бағасына сұраныс базасы жаңа энергиямен тыныш ауыстырылуда.
Жаңа энергияға арналған алюминий тұжырымдамадан тонна деңгейіне дейін өсті. Құрамдас бөліктер рамалары мен инвертор корпустары үшін алюминийді пайдалану жаһандық орнату қарқынымен жеделдетіліп келеді, ал ақ түсті автомобиль кузовы мен аккумулятор науалары үшін пайдаланылатын алюминий мөлшері жыл сайын артып келеді. Автокөлік компаниялары салмақты азайту мақсатын бір таңбалы санға дейін жеткізгенде, алюминийді алмастыру үшін қаншалықты орын бар?
Келесі сұраныстың қараңғы тұсы энергия сақтау контейнерінің шкафында жасырылуы мүмкін. Ал жаңа энергияның өсу қарқыны өзгергеннен кейін, сұраныс жағындағы баға белгілеу күші дәстүрлі салаларға орала ма? Алюминийдің тұтыну картасы келесі қайта қарауды күтуде. Жеңілдету саясатқа негізделгеннен шығынға негізделгенге ауысқан кезде, алюминийді болатпен алмастыру енді субсидияларға тәуелді емес, керісінше жеке көліктердің бүкіл өмірлік циклі үшін қатаң шектеу болып табылады.
Шетелдік автомобиль компанияларының электрлендіру жол картасында алюминий ақ кузов үшін ең қолайлы металл ретінде белгіленді, бұл алюминийге әлемдік сұраныстың циклдар бойынша тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Алюминийдің құрылыстан көлікке көшуі электролиттік алюминийге деген сұраныс қисығын қайта қалыптастыруда.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 31 шілде